自20世纪70年月起，水泥混凝土路面因其经济性与经久性被广泛采用，但跟着交通量的增长，水泥路面上的初期粉碎如断板、裂痕等问题日趋严峻，严峻影响了行车的速率、恬静度及安全性。

是以，对于这些旧混凝土路面举行年夜修革新的工程使命显患上愈发繁重，使患上“白改黑”成为主要解决方案。

硬骨头水泥板难题怎样破？

而“白改黑”工艺的难点之一就是俗称为“硬茬”的旧混凝土路面的处置惩罚，质料硬度年夜，响应的处置惩罚时间及成本都是对于在项目工期与总成本节制的一年夜挑战，处置惩罚不妥还有可能影响到革新后门路的品质及利用寿命。

作为高机能路面低碳养护技能前锋的维特根品牌，于行业内创始性地推出了专为处置惩罚块石与多石路面以和水泥混凝土路面革新而设计的维特根 WRC 240i 碎石再生气希望。

该机型拓宽了 WR 当场冷再生气希望的运用规模，可当场破碎混凝土碎块或者块石路面的粗粒岩石及石头，事情宽度为 2320 妹妹，事情深度可达 510 妹妹，理论最年夜产量高达 600 吨。（相识新机型的更多信息）

破碎再生一步到位品效统筹上风显著

这一新机型推广到中国市场以来，正经由过程不停的工地实践，验证其运用上风。比拟较在今朝市场上传统的“白改黑”施工方式，WRC 240i 具有显著上风：

· 比力在多锤头破碎化或者共振碎石化工艺：WRC 240i 可以一次性完全把水泥板变为尺度级配的水泥不变碎石下层，不会遗留大要积水泥板块状或者片状质料，再生更完全，也为未来的下层再次再生使用奠基了优良的基础，从而显著勤俭养护成本。

颠末预破碎的水泥板

· 比力在先预破水泥板为块状，再集中破碎为级配碎石的工艺：WRC 240i 可免除块石收拢并运输或者装载到破碎机破碎，然后再铺筑的历程，工序更简朴，效率更高，可显著缩短施工工期。

WRC 240i 一步到位对于水泥板实现“细”加工

· 比力在先用液压锤预破，然后再经由过程零丁碎石机屡次破碎满意粒径要求，并用再生气希望举行再生的工艺：WRC 240i 可一次性完成破碎、拌及与再生的流程，粒径更匀称、施工更便捷、油耗更低、施工速率更快、性价比更高。

颠末 WRC 240i 加工后级共同理，满意冷再生要求的优质质料

· 对于在直接举行铣刨破碎的“白改黑”工艺：一般只合用在水泥板强度比力低的环境（通常是C20如下）,并且铣刨的质料偏细，还有存于个体超年夜块质料的环境。

而WRC 240i 自带筛网的配置可包管破碎石料的粒径与棱角性，破碎更完全，级配更匀称，并且对于在强度较年夜的水泥板（C45）也一样可以直接破碎，施工规模更广，合用性更强。

实例验证 实力出众

以湖南益阳S223水泥混凝土路面破碎再生项目运用为例，WRC 240i 的介入简化了混凝土板的挪动破碎工序，功课强度高，一次性破碎 30 cm 厚的C40水泥混凝土板。

施工效率高，日均产量高达 3000 ㎡。行进速率不变，破碎后的骨料级共同理、漫衍匀称，彻底满意冷再生要求。

基在更凸起的破碎机能，更高效的施工速率，越发集成化的装备配置，越发智能化的操作理念，WRC240i 碎石再生气希望一经于湖南S223水泥混凝土路面破碎再生项目上乐成利用，便激发了海内水泥混凝土板破碎再生行业的高度存眷与承认。

小维有话说

篇幅有限，关在 WRC 240i 这一新机型运用，小维将于后续文章为维粉们带来更多运用现场的跟踪报导，还有请连续存眷“维特根中国”公家号。

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