近日，三一海工向DP World亚洲船埠公司新交付的批量电动集卡投入运营。这是菲律宾口岸史上首个纯电动集卡车队，标记着船埠向 2030 年全脱碳方针迈出了里程碑式的一步。

不止效率进级，更是脱碳初步

对于在 DP World 亚洲船埠公司而言，这批电动集卡的到来是一场 “双向奔赴” 的进级：

一方面，配备年夜容量电池、高效能量收受接管体系、强盛的机电直驱体系与进步前辈节制体系的装备，将经由过程高效运作加速集装箱周转速率，直接晋升船埠总体功课效率；另外一方面，零排放的运输模式完善契合DP World的全世界脱碳线路。

为了让装备于菲律宾的天气与工况下不变阐扬，DP World 的工程师们提早一年就启动了严酷的技能与安全评估，从靠得住性到效率、续航，三一电动集卡的每个细节都颠末了严苛的验证，终极实现完善交付。

多方点赞：从企业到行业的配合期待

DP World与三一海工于全世界规模的电动产物互助由来已经久，已经累计采购三一电动正面吊、电动堆高机、电动集卡等新能源装备跨越150台。

“于亚洲船埠的项目是优良互助的延续。”DP World 亚太区首席履行官兼董事总司理 Glen Hilton 直言，将来将部署更多的电动装备，“期待与三一海工等伙伴、处所政府联袂，让脱碳进程与经济增加同频共振。”

菲律宾口岸治理局局长Santiago更是将其视为标杆：“口岸物流的绿色化，不仅对于生态有利，也对于企业、行业及更广泛的社区有利，将鞭策咱们的口岸体系成为可连续成长的标杆。”

从三一海工的技能输出，到 DP World 的脱碳实践，再到本地当局的鼎力撑持，这场超过国界的绿色互助，为亚洲口岸的低碳将来写下活泼注脚。